早く皆様に乗ってもらいたくて、
22万2千円でヤフオク売り切りスタートです！
かなりお買い得な落札価格になると思われます 泣
（78万8千円でもお得だもの・・・）
98年ルノーメガーヌクーペ16V
かなりいじってます！サーキット仕様！！
でもAC効きます♪
っていう車が入庫しちゃいました(^^♪
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6点式ロールケージ/バケットシート/ビルシュタイン特注4輪コイルオーバーサスペンション
アッパーマウントキット/フロントハブベアリング/サスアーム/スタビブッシュ交換
フロントブレンボ4ポットキャリパー/ステンメッシュホース交換
その他、書ききれないほどの改造してますので
申し訳ありませんが現車でご確認くださいませ！
走りは想像通りだと思います♪（ノーマルでもめちゃくちゃいい車だからね）
んでエアコン効いちゃってるので普段の足も可能かな？
（足硬いけど・・・）
但し、フロントガラスにヒビが入っちゃってます。
（画像は後日アップ予定）
車検25/10まで
走行98,300km
GATTINA
何故かいろいろなフランス車が入庫してきます。
全て右ハンドルっていうのが複雑な心境ですが、
このサイズになるとペダルレイアウトは問題ないので
普通に運転できると思います。ま、そういう問題で右が嫌いだったわけじゃないですけどね（笑）
最終型でベージュレザーと木目インパネが特徴。
乗り味は「ザ・プジョー」と言っていいんじゃないかな？
足回りのしなやかさは未だに一級品！
直4エンジンですが、走行中はかなりジェントルな静けさ感じます。
本皮のシート表皮の硬さはあるけど、今のプジョーよりはよっぽど柔らかいです（笑）
似てるようで前期型と微妙に違う珍しい後期型。それも5速です。
色は受注色と言われている「アンティークグリーン」 いい色でしょ♪
ルノースポールばかりに話題が集中してしまいますが、
1.6という少ない排気量の5速がものすごくフランス本国臭を発しています（笑）
「80年代90年代のルノーはもっとフランス臭かった」
とおっしゃる貴方！ もういい加減諦めなさい！（オレかな？ 笑）
2台とも車選び.comにUPしていますので、そちらで詳細をご覧下さいませ！
GATTINA
愚痴のことはすっきり忘れて新入庫車のご紹介です。
比較的初期型の406です。
車選び.comに写真とウンチク書いてますのでご覧くださいね！
最終型の141パンダです。
こちらも車選びに詳細載ってます。
けっこう修理に手間取りましたが、何とか乗れる状態まで持ってきました！
ヤフオクに出品してますのでご覧になってくださいね！
あと、スバル360が売り物になりそうで、
ルノーメガーヌ1.6 MTとプジョー406グリフも売り物になる予定です♪
今日も定休日なのにバタバタです（泣
GATTINA
嫌いな車じゃないけど、このところ縁が無かったトゥインゴ。
理由は、あっちこっちで安く売っていて、
ウチが出る幕じゃないな・・・と。
んで、やるとなればそこそこお金も掛かっちゃうし・・・
少しでも高く売り出せば、まったく売れないし・・・泣
でもそんな中、バランスの良いトゥインゴが入庫しました。
バランスが良いってどーゆーことか？と言うと、
仕入れとしては安くも無いが、そこそこ整備してる車という意味です。
先日もお話しましたが、中古車って安く買ったと思っても
その後にドーンっとお金が掛かっちゃうもの。
だから少し高いと思ってもキッチリ整備してる車を買ったほうが得策なこともあるのです。
それを今回実践したワケです。
仕入れ元は、過剰整備で有名な（笑）カークラフトさんの代車のトゥインゴです。
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98yルノートゥインゴパック 5速（イージーじゃないヨ）
形は文句なし！
長野から到着早々、ウォーターポンプから水漏れ発生！
それ以外は機関良好のお車です(^^♪
（もちろん直してからの納車です）
過去の整備内容は見に来て確認してちょー
（いろいろやってる 過剰整備～笑）
検査25/3 走行7.9万キロ
格安で！
あっ！シャレードちゃん無事に納車完了でーす♪
ライト明るすぎ 笑
Nさんありがとうございました！
末永くお大事に～(^^♪
GATTINA
昨日もバタバタと色んな修理をこなしていきました。
そんな中で少し「ひとりごと。」
車検修理に関して一言。
車検を通すことと、車が安心して乗れることは違います。
だから車検時に問題点があれば直すしかないわけ。
ただ、ウチはディーラーじゃないから、なるべく安く車検を済ませてあげたいといつも思って整備しています。
でもそんなオレが「直したほうがいいなぁ」というのであれば直したほうがいいのです（笑）
パンダ以外の整備もやってます（笑）
ルーテシアは珍しい5ドア左マニュアルね。車検整備です。
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パンダのショック交換の効果は絶大でしたね（笑）
Sさまお楽しみにです♪
ミラのインテリア。昭和59年も捨てたもんじゃないね（笑）
今日も頑張ろっと。
GATTINA
メガーヌの純正のマフラーが中で「ガラガラゴロゴロ」いってたので
純正形状も含め見つかったマフラーは、スーパースプリントのマグナムマフラーだけ。
「付くかどうかわかんないよ」と部品屋から言われてたので不安でしたが、
少し苦労したけどなんとか無事に付きました～♪
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ぜんぜんうるさくないよ（笑）
GATTINA
辛い花粉の中、2本の走行動画を撮影したよん。
93年 プジョー405mi16
この車は形が好きな人なら黙って買えばいいが、
本当はしっかり試乗してから買っていただきたい車。
運転が上手くなった気がするハンドリング。
ターボ車のようにパンチはないが、息の長い加速感。
これら全ては雑誌やネットを見たからって体験できることじゃないのだ。
食わず嫌いは良くないのダ。
03年 ルノーアバンタイム3.0 左ハン6速
本来、右ハンのオートマが正規輸入車だが、これは新車並行の左ハン6速マニュアル車。
動きがまるで違う。1770kgの決して軽くないボディを軽快に加速させる。
これはマニュアルならではの成せる業(^^♪
次の入庫2022年だろうこのアバンタイム。
是非見に来て触ってくださいまし！
2台の車、車選び.comにUPしていますので、そちらもご覧下さいね！
GATTINA
今日はすごい天気の中、Oさんが来ていただき、
ラベパン無事にご成約～(^^♪
自己満足の世界～
ユニクロのTシャツのように、これだけカラフルに揃ってれば
どれか売れるでしょ 笑
Oさん、ありがとうございました！
あっ！車選び.comの画像が20枚にバージョンアップ！
順次、追加画像していきますね～(^^♪
GATTINA
ここまで来ると意地ですね 笑
プジョー１０６グリフ ５ドア
非常に問い合わせも多かった車種ですが、
ヤフオク２２２，０００円から売りきりです！
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コンパクトなボディサイズの割には中が広く、
5ドアの使い勝手と併せて非常に便利な車です。
106の5ドアは数台が日本に上陸していますが、
ここ最近ではまったく見なくなってしまったグレードです。
普通のフランス車に乗りたい方は特にお勧めですよ～♪
（でも本皮シートですけどね 笑）
皆様の入札お待ちしております！
GATTINA
可愛いんだけど、世間的に今イチ売れないトゥインゴちゃん。
原因は何なんでしょう？
トバコグリーン 良い色です♪
ほとんどの理由は悪名高き｢easy system｣によるところが大きいんでしょうね。
全てのeasyが壊れるわけではないにしても、
その運転感覚は馴染みにくいものです。
AT限定免許の人が乗ってもMT車のリズムがわかってないと運転がギクシャクするし、
MTの運転が出来る人が乗っても、すっごく違和感があって乗りづらいんです。
99y 走行5.1万 検査24/5まで
それでも室内パッケージは優秀です。
リアシートの前後スライド及びリクライニング、ホールディング、フルフラットシートなどなど、
このサイズでは考えられないほどの室内空間を提供してくれます。
94年のデビュー以来、コレを上回ってる車は無いんじゃないかな？
実はトゥインゴのフェイズ2の限定でパノラマルーフがありました。
天井のほとんどがガラスルーフで覆われ、フロント側は電動でスライドもします。
フェイズ1にはキャンバストップこそありましたが、
このパノラマルーフの開放感には敵いませんでした。
ただ残念なことに、easyにしか設定が無かったんです。
サンシェードが独立して動くよ～
ウチは時々、パック化と言って、easysystemをMTに変更する作業をします。
つまりクラッチペダルを追加するんです。
その作業をすれば、パノラマのパックが出来上がるわけです。
んで、ラッキーなことに今回下取りした車がパノラマっていうわけ(^^♪
パック化やっちゃっていいですかね？
それでもeasyで乗りたい方っていますかね？？笑
GATTINA
