一流メーカー丸石のお家芸、シャフトドライブ自転車です。見ての通りのスッキリフォルム。
今まで小径の可愛いシャフトドライブ自転車は無かったので満を持してという感じです。
あと、装備の割には価格が安いのも魅力じゃないでしょうか?
| 暗くなると勝手に点くオートライト | 内装3段変速が便利(^^♪ | ここで変速させます | |||||
| シャフトドライブだからズボンが汚れず | |||||||
| GATTINA |
GATTINAでイタリア《ガルバニーナ社》のオーガニックドリンクの販売を始めます!!!
古代ローマ人に発掘され、パラダイスヒルと呼ばれる頂の湧き水のミネラルウォーターと、
少し甘さを抑えた絞りたてのイタリアンオーガニックフルーツ&シエナの天然炭酸が弾ける「大人のドリンク」です!
旧き良きイタリアの時代を髣髴させるボトルの
《CENTURY》シリーズは
オーガニックコーラ、クラシックサイダー、マンダリーノ(みかん)、ポンペルモロッソ(ピンクグレープフルーツ)、
アランチャロッサ(ブラッドオレンジ)、リモナータ(レモン)
の6種類。
キュートなデザインのボトルの
《BIO》シリーズは
アサイー、シチリアレモン、ブラッドオレンジ、グレープフルーツ、ザクロ
の5種類。
ミネラルウォーターはガス入りガスなしがあり、
青いボトルBLUと、透明ボトルICEBERG(イタリアファッションブランド)とのコラボウォーターがあります。
当然ながら全種類を取り扱うわけには行かないので、
つきましては8月3日(土)15時から試飲会を開催します!
(味見程度しか飲めませんが。。。)
皆さんのご意見で決定したいと思います!
是非GATTINAにいらして飲み比べてくださいね(^^♪
GATTINA
こちら神奈川は天気が悪くなってきました。
明日から数日はくもり雨の天気が続きそうです。
今日のブログは愚痴っぽいかな?
でもタメになる人もいるかもしれません(笑
えーと、のっけからですが、旧車の維持は大変です。
全ての旧車というわけじゃないですが、部品の絶版が多いのがその理由です。
ウチみたいな天邪鬼なクルマ屋は、特に部品の流通が悪い車を扱うことが多く、
日々悪戦苦闘です。
んじゃ、「ガッティーナの旧車なんて怖くて買えないじゃん!」と言われればそうかもしれません。
いつ壊れるかわからない。
部品が見つからないかもしれない。
売るときも二束三文かもしれない。
などなど、不安な要素が一杯の旧車。
それでもウチが変態旧車を扱い続ける理由は、
「人が乗ってない、扱っていない」ことから感じる自己満足だけかもしれません。
本当は人様に勧める車ではないかも。。。
で、話が終わっちゃったらチャンチャンですからね(笑)
んじゃどうしたらガッティーナ的変態旧車を乗る気になってくれるか?を
商売してるからには考えなきゃいけません。
それは今も昔も本当に難しい課題でした。
ただここ最近なっての旧車の厳しい現実などを踏まえて、
「安心して乗れるように努力は惜しまない」という元々の方向性と、
もう少しライトに「あるがままを受け入れる」という方向性を上手く取り入れていかなければいけない。
と考えるようになってきました。
どーゆーことかというと、誤解を生む発言かもしれませんが、
「乗れるときに乗る」「今を楽しむ」「明日壊れても後悔しない」
そのくらいの軽い気持ちで旧車と付き合うのがいいんじゃないかと。
不安ばっかり抱いてたら前に進めません!
もちろん壊れちゃうのは悲しい出来事です。
今まで通り、キチッとした整備を望む人にはそれなりの価格プランで、
ライトに乗りたい人はそれが可能そうなベース車を勧める。
これしかないのかと。
それでも不安な人は旧車は諦めるしかないと思います。
(なにせ部品が無いですからね 泣)
あ~~ 今日も愚痴っちゃった(^^
GATTINA
ぼんじょるの~ さやきーなで~す♪
梅雨も開けてこれからは夏本番!みなさまいかがお過ごしですか?
さて、大好評のイタリア語講座も今月で3回目、
「元気ですか?=コメスタイ?」のお返事、「元気です、ありがとう。あなたは?」は
「ベーネグラツィエ エトゥ?」ですが
「ベーネグラツィエ エトゥロウ?」
と勝手に自分の名前に変えてお返事したり
「ワタシは独身です」という意味の「ソーノ シンゴー」に異常な反応を見せ、
女性を前にすると独身だと偽るイタリア人へ豹変する人も出てきました。
そんな楽しい会に参加したい方は今からでも間に合います。
あと一人くらいだったらねじ込めますし、もっと増えたら別の日にちを増設いたしますので
プレ~ゴ! ど~ぞご遠慮なく~
byサヤキーナ
梅雨が明けたと思ったら、修理が増えました。
暑いし辛いけど、稼ぎ時と思い頑張るわけです(^^
色んな車を並行して見ていきます。
特に苦労したのがルノー4。
エンジン掛からずの点検で、意外にも苦戦。
キャブでポイント式の車なので、トラブルシュートはチョー楽なハズ。でも火花が飛ばないのかガソリンが来ないのか?判断が付かず。しばらくデスビばらしーのキャブばらしーのと色々イジくりまくりました。結果はポイント部のアース不良なり。
あと、メーターケーブル交換もミッション側で切れたケーブルが取れない取れない(泣結局、ラジエターまで外して交換することができました。(これはケーブル先端が錆で固着していた為、外れにくかった 泣)
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キャブもバラして綺麗にしたヨン(^^♪ プラグは酷い状態だった。
んでもってウチのスタッフNの水色パンダ。
車検整備中にアイドリングが突然ストン。
ん??再始動を試みるもエンジン始動できず。
これもキャブでポイント式の1000CLなので、電気かガソリンがおかしいハズ。ひとつひとつ確認していくと、まさかのフューエルポンプ不良。比較的交換して間もないはずなのに。。。(泣
偶然にも新品を在庫してたので交換してみると、無事にエンジン始動!
今回はキャブ車でも、わかりやすいケースと悩んじゃったケースと明暗が分かれちゃいましたね。
んでもう一台の厄介な修理がウノ75
珍しい最終型の1500ccの5ドア
これはラジエターからの水漏れです。
漏れ止め剤も効かなそう。。。
ラジエター外してみたら、もうボロボロ。
新品部品も出てこなそうだから、作るしかなさそーです。
Tさん、お金貯めといてね~(^^
GATTINA