最近、朝から晩までしっかり働いてます。
何故か忙しいです。
さて、プジョー405ですが
誰も買ってくれないんで
先日車検を取ったことはご存知だと思います。
その405、アイドリングが安定しなかったり
高い回転のまま止まってしまったりの症状が出たので
調べてみたらスロットルポジションセンサーの不具合でした。
国内の希少な部品を入手して完治 笑
106を普段の足に決めたくせに
この405に乗ると正直浮気心が働きます。
それくらいいい車になってきました。
ただ、ウチの周りの道路事情を考えると
大きい車は要らないんです。
だから106にしたんです。
この405、代車でチョコチョコ出せるようになると思いますから
希望の方は早めに言ってくださいね！（但し自分の車に車両保険に入ってる方限定です）
405、車選び.comに復活させました！
是非ご覧になってくださいませ～ ♪
GATTINA
前回のセイチェントに続き、
チンクエチェント入ってきました！
スポーティングアバルトで
エアロパーツが付いててなかなかハンサムです ♪
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| 内外装共に非常に綺麗 | 実はかなり好きな車でした。 |
詳細はそのうちに。
忙しいからダメだし点検は先になっちゃうかな・・・
ありがとうございました！SOLDOUTです！
GATTINA
今日は比較的暇な日曜日。
腰も痛いので少しうれしい。（ウソ）
気が付いたら店の外にはパンダだらけ～
（売り物は一台だけ 笑）
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| パンダ専門店じゃありません 笑 |
意外と手間の掛かっちゃったmy106ですが、
明日、再車検です。
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| 改造車のE氏の106と一緒に。 | 隣と比べると背が高いな～ |
おまけ・・・
佇まいのよい計器ですね 好きです 笑
今日は早く店閉めよっと。
と思ってたけどまだ帰れない・・・
キリキリ
バタバタしてて更新サボっちゃってました・・・
ごめんなさいデス。
今日は朝から、これから自分の足のなるプジョー106の車検でしたが、
予想外の不合格！
シートベルト警告灯の不点灯でバツでした 泣
油断してました。
代わりに苦労すると思っていたルノー8が一発で合格！
おかしなものです 笑
でも今日一番のニュースは
RR車第一弾のスズキセルボCX-G/SS20が入庫したことですね。
でもがっかりなのは、ヘッドガスケットが抜けちゃってたこと。
その他、思っていたより綺麗だっただけに超ガッカリ 泣
セルボのレストア日記が始まりそうです 笑
でももう一台入庫予定のRR車のほうが本命だしなぁ・・・
斜め後ろからのスタイルは絶品です♪
さてどうしようか・・・
明日は山口館長出勤です。
GATTINA
今日は祭日の割には暇ですね。
ウチの販売車で価格検討中とか価格応談ってなってる場合、
それは本当に価格が決められない状態のときなんです。
決して儲けようとして人を見てるわけじゃありませんよ。
ただ少し本音を話せば、
「これいくらになるの～？」って聞かれると
答えたくなくなります。
それは車も確認してないのに
高いから買わない・・・と判断されるのが嫌だからです。
ウチの場合、
自分で乗りたいから仕入れたワケで、
お金も手間もいっぱい掛けて
売れる前に仕上げていくケースが多いんです。
そんな仕上げてる最中に電話やメールで問い合わせが来てしまうと
「このお客さんはどのくらいこの車に愛情を持ってて
どこまで仕上げれば満足するんだろう・・・」
と感じてしまい、価格が言いにくくなってしまうんです。
そして、興味があるなら見に来て話そうよ！と。
事実、真剣に探してるのなら
何台も車を見て、勉強して買うことが大事。
信用できる店が見つかれば、
何台も見て回る必要も無くなるかもしれませんが、
基本はどの車が新車に近いか？程度がいいかを
自分自身の目で見極めなければ
いい買い物はできません。
僕は皆さんが、そんな探し方のできる人になって欲しいと思ってます。
どちらにしても現車を見ながらアレコレ話しあって
決めてもらえるのが一番いいですね。
ただ見に来れない地方のお客さんは
上記に当てはまらないケースもあるでしょう。
そんな場合はどうしたらいいんでしょう？
ウチはメールで写真を送ったり
作業内容を詳しく伝えたりして
車の程度の理解を深めてもらいます。
でも価格応談車の場合は
すぐに価格を伝えないのは上に同じです。
ずっと価格応談だったタウンエースの価格が決まりましたので
車選び.comをご覧下さいね～
キリキリ
うれしいことなんですが、
先週末、そして今日と
何故か超忙しかったです。（大げさ？）
昨日はやっと仕上がったGOLF1の納車で
今日はセイチェントの納車でした。
Tさん、大変お待たせいたしました～
セイチェントのKさんはなんと！香川から取りに来て頂きました！
無事に香川まで帰れたかな～？
着いたらご一報お願いします！
もちろん納車があるから忙しいわけじゃありません。
細かい整備が立て続けに入ってきてそれにも追われました。
でもうれしいですよね。
この不景気といわれてる世の中で
忙しくできるんですから 笑
リアエンジン揃い組み～♪ でもタイヤの山が汚いなぁ・・・
最後にいいショットが取れました 笑
リアエンジン車は独特なものがありますよね～
ちなみに昨日、
2台のリアエンジン車を購入してしまいました。
何かって？それは入庫してからのお楽しみで 笑
（ヒントはジウジアーロ・・・）
あっ！明日はパンダ1000CL 黒が入庫します。
今日もお疲れ様でした！
キリキリ
距離が多かったし、ACも効かなかったし
あまり綺麗でなかったし、サンルーフもボロだったし、
売り物には出来ないかな？って思ってたパンダ。
ただ思ってより機関の調子がよく
一つ一つクリアしていったら
まともなパンダが出来上がりました～♪
オリジナルのサンルーフの色で悩んだ結果、
意外な組み合わせかもしれないボルドーを選択。
個人的には気に入っているんですが・・・
オリジナルのキャンバストップは耐久性があります。
サンルーフ張り替えて、ACも良く効いて、
リアブレーキシリンダー交換
エンジンオイル/オイルエレメント交換
おまけにATFも交換しましたよ～♪
詳細は 車選び.com見てくださいね～
今日は山口館長の出勤日です♪
GATTINA
お恥ずかしながら、
サンルーフエンドの開け方がなかなかわからず
やっとわかったので写真が撮れました 笑
左右のサイドバーも簡単に取れました～
軽登録だけど、問題点があるので前回のブログを見てくださいね。
車選び.comに近々アップしますので
詳細はそちらを確認してくださいね～
GATTINA
今日は朝一でGOLF1の車検＆登録に行ってきました。
万全の整備だったし、試乗してのフィーリングも悪くなかったんで
無事に合格するだろう・・・と思っていたら、
予定通りすんなり合格でした♪
んでスタッフのTクンとNねーさんが
入れ代わりでムルとカングーの継続車検で湘南陸事へ。
そちらもすんなり合格～♪
午後の仕事に余裕ができました 笑
んで今日紹介する車は、
97年 フィアットパンダセレクタ ダブルサンルーフ
うちであまりやらないオートマです。
だってマニュアルのほうが楽しいし、壊れないし・・・
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タスマニアグリーン 検査22/12 走行9.9万キロ
ただ現実はセレクタに乗ってる人がスゴーく多いんです。
でも距離乗ってきて壊れてきて苦労して困るんです。
そんな話をしたあとに、
気になる方は連絡くださいね♪って言いにくいですね （笑
でも調子悪くないっす。
GATTINA
入ればすぐに売れちゃう車が入庫しました♪
MCCスマートカブリオレ
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スマートは個人的に左ハンドルの600ccしか買わないようにしています。
んで、できれば並行輸入車じゃなく、ディーラー車がいいです。
その心は、左ハンドルが好きなことと、
600cc時代のスマートは軽登録にコンバートできるからです。
D車がいいのは、一般的にアフターメンテが受けやすいからです。
ただ、D車でも初期のデビューパッケージや初期の並行モノは
フロントの足回りがコイルバネでなくトーションバーで
若干乗り心地が悪いです。
（今回入庫車は後期型のコイルタイプです）
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今回入庫したスマートは
軽登録にコンバートしています。
但し、残念なことにリアフェンダーは
ワイドな普通車登録のままですから
車検時には軽用のフェンダーに交換して
タイヤも細いサイズに交換しないと車検は取得できません。
軽登録でありながら
ワイドフェンダーのまま販売してるショップを
数多く見かけます。
これも注意が必要です。
ウチも基本は軽用のフェンダーとタイヤに戻しての販売になります。
01年 検24/2 走行：5.2万km
気になる方はご連絡くださいね～
GATTINA
