長いこと猫に関わる雑貨作ってなかったんです。
なので思い切って知人のガラス細工の職人さんに頼んで出来たのがコレ(笑)
可愛いでしょ!くだらないでしょ!(笑)
①にゃんにゃんにゃんストラップ 1,080円
②肉球プチペンダント 540円
③猫ペンダント 1,080円
全て《ガラス工房 オレンジシャンパーニュ》徳永さんの作品です。
数に限りがありますのでお早めに!
GATTINA
昨日のイベントで感じたことを忘れないうちにひとりごとしよう。
オレは旧い車が好きだ。と思われているようだが、新しい車だって好きだ。
ただ何十年も車業界にいると、好みがはっきりしてしまう。
どんなことが基準になるのかピックアップしてみる。
①「デザインの好み。」→もちろん内外装トータルでだ。
②「乗り味。」→歳を取ったせいか、乗り心地座り心地の良い車が対象になってきた。
③「大きさ。」→小さいのが好き。運転してて楽だから。
④「価格。」→身の丈を考慮すると安価な車になる(泣)これは重要ね。
本当に④については本当に難しい話になる。人それぞれの感覚だからね。
①と②に趣きを置けば、高級車を選ぶことがまず間違いない選択となるが、
ただ、身の丈を考えれば高級車を買うことは避けたい。背伸びはしたくないのだ。
実は、高級車は嫌いではないので値段のこなれた中古高級車を良く乗ってきた。
新車の価格を考えると中古高級車はとても魅力的!
だから今もシトロエンXMに乗ってる(笑)
ただ部品点数の多い高級車は中古となるとまぁ壊れる壊れる(泣
お金掛かりすぎて、結果的に身の丈に合わない車になってしまうじゃないか!(泣
そんなかんだでシンプルな壊れない新車をオレの車にしたいのが本音。
でも無いんだよね~ 新車で欲しい車が。。。
例えはおかしいが、付き合う女はいつも結婚を意識して付き合ってきた。
たとえ次の日で別れようともね(笑)
車だってそう。一生付き合って行きたいと思って今まで買ってきたつもり。
直近のそう思って買った新車は02年に衝動買いしたMCCスマートクーペ。
2人乗りがどう生活に影響するのか?不安ではあったが、こんな車2度と出ないと思ったから買った。
(3年後にお客さまから欲しいと強請られ手放したけど)
そんな車がまだ出てこないんだよなぁ。。。
オレの基準が高いのかなぁ。。。
キリキリ
先週から「ノスタルジックカーTV2&4」内で
「変態車はオレに聞け!」というコーナーで声の出演しています。
正直、変態車の定義があやふやでして。。。
少しボクの過去を振り返ります。
もともとボクの車の出発は無免許で78年製VWゴルフ1を買ったことから始まります。
貧乏学生で22歳くらいの頃です。
その時からパンダやA112、アルファスッドなど人が乗ってない車に興味を持ち始めてまして、
その心は単純に「見栄が張れる」という単純なものから、
国産車より「デザインが優れてる」というのも大きかったと記憶しています。
特に徳大寺氏の著書「間違いだらけの車選び」の影響は大きく、
その当時、氏が絶賛していたゴルフ1に興味を持ち買ってしまったわけです。
ただお恥ずかしながら、このころは左ハンドルだ!マニュアルだ!なんかのこだわりはあまり無く、
ましてやジウジアーロのデザインを意識して買った記憶もありません。
ただただ形が好きだったんです。右のオートマを(笑)
その後、縁がありCモータースに就職するんですが、
ジョルジェットジウジアーロ氏がデザインしたフィアットウーノを扱っていたから就職したに他ありません。
そう。ジウジアーロも大して知らなかった男が、「こだわり」を持ち始めた瞬間でした。
その当時、ゴルフやウーノが「変態車」だなんて思ってもいませんでした。
外車の割りに安く、そしてデザインが良く、左ハンドルで見栄が張れる。ただそれだけです。
(外車がまだまだ少なかった時代でしたから)
それが10年経ち20年経ってくると、外車は市民権を得て増え始めて、
今や女性が普通にフィアットやアルファロメオを運転する時代になってしまいました。
(誤解の無いように言いますと、20年前は壊れる外車に乗ろうとする女性などいませんでしたから)
なんせ人と違った車に乗りたがりの天邪鬼なボクは
その方向性に拒否反応を示しちゃいまして、そして現在がある感じです。
そして歳取っても、100万円以上の車を買うことは出来ません!
まったく成長出来てません(泣)
そんなボクの車選びが「変態車」と呼ばれる所以じゃないでしょうか?
決して「名車」や「高額車」「高級車」は肌に合いません。
そんな話が今週の「ノスタルジックカーTV2&4」でも出来たらと思っています。
是非ご覧になってくださいね!
GATTINA
4月に入り、車の仕入れが増え始めました。
っていうか以前から入庫してた車もあるんですけどね(笑)
先日、フェイスブック内のグループとして
アンダー《6㎡カー》倶楽部なるものを設立しました。
なので小さい車をなるべく集めていきたいんですが、そううまくはいきませんね。
85y アウトビアンキA112アバルト(最終型) シルバー
99y フィアットパンダ4×4 リドブルー
00y ルノーメガーヌクーペ16v ブルメタ
91y フィアットウーノターボ ネロ
89y ボルボ240GLワゴン ライトブルー
H4年 マツダレビューS2 1300 ワイン(オートザムブランド)
全ての在庫車は車選び.comよりご覧いただけます。(メガーヌクーペ、ウーノ除く)
取り急ぎ新入庫情報でした!
GATTINA
先日、青森から修理依頼のパンダ4×4が到着しました。
99年の新しいパンダでしたが、走行距離は15万キロ越えています。
修理依頼内容はともかく、乗ってすぐ気が付いた点は以下の通りでした。
①ミッションからのノイズ
②パワーが無い
③アイドリングが不安定
④段差でリアから異音
⑤アクセルON/OFFでのギクシャク感
エンジンルームをみても何の問題もなさそうな綺麗な車に見えますが、
オイルレベルゲージを抜いてみると。。。
あら~~オイルが白濁しています。
ヘッドガスケット抜けですね(泣
オーバーヒートでもしたんでしょうか?
Iさま、時間は掛かると思いますが、じっくり点検していこうと思います。
今しばらくお待ち下さいね!
GATTINA