中学の頃はラジカセで深夜のAM放送をよく聞いたものです。
今は聞くとしても車の中でFMくらい・・・
この小さいラジオで聞くAMが何故か心地よい今日この頃です。
キリキリ
入庫してしばらく経っていたYですが、念のためにご紹介。
イプシロンも程度の良いものが無くなり、
扱うこともないかなぁ・・・と思っていましたが、
下取ってしまいました。それも程度が悪いのを 泣
でも放置するわけにいかず、少しづつ点検していくことに。
まずはボロボロのシートをどうにかしなければいけないっす・・・
ってことでヤフオクで探していたら、
後期型のYのシートが出品されてるじゃないですか!
シート素材はアルカンタラではなくモケット素材ですが、
色味が何となく近い。
さっそく落札して到着したシートを見てみると、
ラッキーなことにほぼ色味がピッタリ~♪
すぐに車に装着。
ということでご覧の通り、まったく違和感なくコンバート出来ちゃいました!!
これで気分を良くして、さらに色々ダメ出しをしていくとに。
エンジンオイルを交換してみると
少しノイジーなエンジンが、アラアラ静かに(^^)
フイーンっと唸ってた音もタイベルのテンションプーリーからの音とわかりました。
元々、エアコンが良く効いて、オートマの調子も良さそうだったんで
エンジンさえしっかりしてればとは思っていました。
さっすが!ファイアエンジンです。
ただ、お約束のヒーターコアからの冷却水のにじみはありそうです 泣
これはまだ大げさなことになってはいないので
次期ユーザーになる方と予算相談して作業したいと思います。
ということでこれからのリセット予定ですが、
まずはタイベル/テンショナー/ウォーターポンプ交換のお約束のコースして
オイル漏れが若干あったのでタペットカバーパッキンとサイドのOリングを交換。
エアクリーナーとプラグ、ATフルードを換える予定です。
あと予算が許せばタイヤも交換したいです。
んで近日車検も取得して、
まずは普段の足で使ってみる予定です (^^)
Yは小柄のボディな割りに流石ランチア!非常にしっかりした車です。
シートもしっかりしていて長距離走行も疲れません。
またYのオートマは探すと意外とありません。(パンダはセレクタばかりですが・・・)
あとパンダセレクタほど壊れません。
気軽な気持ちで奥様の足で使っていただけるといいんじゃないかな?と。
車選び.comにUPしてますから
詳細はそちらをご覧下さいね~
GATTINA
今日の神奈川は雨です。
連日の30℃超えからいきなりの20℃ 泣
僕は寒いより暑いほうが好きだなぁ・・・
ただし整備ははかどるかも (^.^)
ヤフオクで出品していたシロッコとセルボクーペがどうにか変態さんに落札されました。
正直、大大大赤字です 泣
でもしょうがないです。仕入れのセンスが無かったんですから。
今後も 入庫→即整備 のスタイルは変えずにやっていきたいです。
だってお客さんに売れてからだと値段も出せないし、どこが悪いか?の説明もできないじゃないですか。
パンダ1000CLが2台とも成約です♪
まともに売れるのはパンダだけか!?
キリキリ
無駄なことだとわかっていても車検取ってしまった (T_T)
オマケに気になる機関も修理しました。
まずはお約束のタイベル/テンショナー/ウォーターポンプをそろって交換。
タペットカバーパッキンとコイルブラケットのOリング交換。
エアーエレメントとプラグ交換。
エンジンオイル/オイルエレメント/CVTオイル交換。
パワステフルード循環交換
4輪ブレーキラインエアー抜きフルード交換。
(フロントパット山アリ、リアシリンダー交換済み!)
ワイパーブレードもしっかり交換しました。
プラス無駄なことはボディの傷を板金しちゃったこと 泣
やっぱり綺麗なほうが良かったから。
車検25/8までで49万円は安いでしょ (^.^)
(諸費用は別よん)
すぐ乗れますよ~♪
GATTINA
アクティトラック、車選びにUPしましたからご覧下さいね~
これ乗ってれば?ってアクティトラックを勧めてるわけじゃありません。
↑↑ 言って、どんな車にでも素直に乗ってくれるお客さんがいたらいいなぁ・・・の話です。
なんでこんな話したかというと、
著名なモータージャーナリストが雑誌やネットで
私のひと押し車はコレ!
なんて書いてあったりすると、
一般のほとんどの人は、
いい車なんだ・・・買っちゃおうかな~♪
って影響されちゃいますよね。
少しジェラシーです。
正直、ウチで扱ってるような旧車は
懐かしの車特集では出てきても、
お勧めの車では登場してこないですから
自分がひと押しするしかないですね 笑
ということで、次回はオレのひと押し車のランキングしたいと思います~♪
GATTINA