ライトエーストラックのキャブO/Hが終わりました。
明日装着して不具合が直ったか?チェックです。
新品ではありませんよ。
キャブのO/Hとかいって、
バラして洗浄して終わり・・・みたいなところもあります。
これでも少ないパーツ構成です。
けっこう色んなパーツを交換して
初めてキャブO/Hって言えるんじゃないでしょうか。
そうそう、フロンテクーペの3連キャブもしっかりO/H終わってるんですが・・・
いい眺めでしょ 笑
まだまだやることあるので
お披露目はまだまだ先そうです 泣
GATTINA
ここにきて外車がパタパタ動き始めました~
ヤフオクのプントカブリオレに始まり、
ルーテシアと126も無事に成約となりました ♪
結局のところ、年式新しく程度も良い車が優先して売れていくことを
現実的に目の当たりにした次第です。
さて、んじゃ現在の在庫は何があったかな?
少し振り返ります。
97年フィアットパンダセレクタ Wサンルーフ タスマニアグリーン
車検は切れたけど、現在も好調さをキープ。
いずれ売れるでしょう 笑
89年ルノー4GTL キャンバストップ ブルーグレー
エンジンの始動性が悪かった理由が判明!
無事に修理完了~
この色が売れないのが不思議・・・
93年フィアットウーノターボfe2 レッド
走りもしないのにタイヤ新品 笑
この車はいつでも出動できます ♪
90年プジョー205XSオート5ドア レッド
自宅の車で活躍中~
何だかんだいっても良く走る車。
そろそろ誰かに奪って欲しい 笑
95年プジョー106XSI改XT? クラッシックレッド
ひっそりあります 笑
現在代車貸し出し中~
88年VWシロッコGTX16V グレーメタ
まだステアリングの部品待ち。
それさえ直せば絶好調なんだけど・・・
APE50移動販売車 グリーン
これは邪魔にならないから売れなくていい。
もし買うんだったら
商売の相棒としていける!!
って一目惚れで即決する人じゃないとねぇ・・・
いままで悩んで帰って、その後買った人はいない。
そうそう、来週あたりにAPE50VAN赤が戻ってきますよ~
あと2台の1000ccキャブパンダたちですが
少しずつですがリセットしてきてます。
1000CLに関しては値段はそこそこになっちゃうけど
低走行ゆえのいい車に仕上がりそうですよ~♪
こうやってみると即戦力の外車がまったく無し 泣
さてどうしよう・・・
次回はさらに問題の国産車編です 笑
GATTINA
今、自分の足として乗ってる405MI16はものすごく気に入っています。
新車の時から知ってる車だけど、
こんなに良かったっけ?っていうくらい良いです 笑
ただ、ショックはヘタリ気味だと思い
純正をオーダーしたが在庫無く、
そこそこ定評のあったザックスを注文することにしたんです。
それが今日届いたので早速交換することに。
ついでに下回りも点検したけど悪いところなしダ 笑
結論。
気になっていた低温時のショックの異音がみごとに消えて
まだゴツゴツ感は残るけど
シャープな足を取り戻すことができました♪
ただ、外した純正のショックを押してみると
まだまだ減衰力自体は落ちてないんですよね~
さっすがプジョー自製のダンパーの底力を感じました。
某メーカーだと全てがボロボロになります 泣
プジョーのショックは、縮み側は少し柔らかめで
伸び側は非常に強いのが特徴です。
つまり、コーナーリング中のロールが非常に安定します。
このセッティングはプジョーのみならず、
フランス車全体に言えるセッティングかもしれません。
405、販売はしてるけど
まだまだ自分の足で乗ってたいな~って
思えた車です。
明日は山口館長出勤日です ♪
GATTINA
お付き合いでMR2が入庫しました 笑

ワンオーナー車 品川54ナンバーです ♪
そのうちにAW11が戻ってくるかもしれないから
まああってもいいかな?と。
驚くほどのコンディションです!!
詳細は車選び.com見てください。
そうそう、念のためポリマーしたら鏡のような輝きになりました。
売れるといいんですけどね・・・
そうそう、週末に以前販売して、オマケにエンジンO/Hまでした
AW11のMR2ノーマルルーフが帰ってきますよ~♪
今日は納車待ちのルーテシアのタイベル交換です。
GATTINA